環境保護是我國的一項基本國策，是可持續發展戰略的重要內容，隨著環保標準的逐步提升和大眾環保意識的增強，對地下儲油罐泄漏污染越來越重視。在《汽車加油加氣站設計與施工規范》條文說明中，提到“國外加油站已廣泛使用玻璃鋼等非金屬材料制作的雙層油罐。這種油罐防腐蝕性能好，強度能滿足使用要求，穩定性能好于鋼制油罐。

傳統單層鋼制油罐由于埋地敷設，長期處于內外部腐蝕環境中，容易發生滲(泄)漏，從而造成土壤和地下水污染的事故。

隨著我國環境保護法律法規的逐步完善，這種具有穩定性、環保性的雙層罐在加油站中的使用必然會成為一種趨勢。明確指出：埋地油罐需要采用時，可采用SF雙層油罐、雙層玻璃纖維增強塑料油罐、內鋼外玻璃纖維增強塑料 。

SF施工步驟：

1、土方開挖，基坑夯實。

2、鋼筋混凝土與磚石工程。

3、 土方回填，機械夯實，回填土層大于500mm ；

4、砂墊層選用中、粗砂，鋪設厚度200~ 250mm ，用平板振蕩器灑水夯實。

5、瀝青砂墊層，選用中、粗砂和60 號甲道路石油瀝青加熱制成瀝青砂，分層分塊鋪設平整，其厚度為80~ 100mm ，儲罐基礎頂面由中間向四周的坡度為15~35。

6、護坡施工，儲罐進行水壓試驗之后進行護坡施工，護坡寬度為800~ 1000mm 。護坡與儲罐底板之間采用瀝青瑪蹄脂填塞。